Камский транспортный прокурор обратился в суд с иском к Обществу об обязании устранить нарушения федерального законодательства в сфере безопасности судоходства, указав в обоснование, что Камской транспортной прокуратурой  проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности судоходства в деятельности Общества. В ходе проверки установлено, что Общество является водопользователем участка акватории Нижнекамского водохранилища, где расположена лодочная станция и   размещены плавучие объекты.  Вопреки требованиям действующего законодательства, объекты в ФАУ «Российскоеквалификационное общество» не освидетельствованы, на учете в ФБУ «Администрация «Камводпуть» не состоят.   Согласно ответу ФБУ «Администрация «Камводпуть»  акватория лодочной станции   относится к внутренним водным путям Российской Федерации. Общество, являясь владельцем плавучего объекта и водопользователем акватории, на которой он размещён, эксплуатирует его в отсутствие обязательной документации, что противоречит требованиям федерального законодательства, направленного на обеспечение безопасности судоходства и охрану жизни и здоровья граждан. Просит обязать ответчика устранить нарушения федерального законодательства путём проведения освидетельствования и постановки на учёт плавучего объекта, размещенного в центре, из металлоконструкций, окрашенных в темно красный цвет, двухскатная крыша покрыта профнастилом темно красного света, предназначенного для хранения водного транспорта,  в течение одного месяца со дня вступления решения суда в законную силу.

Суд  в заочном порядке удовлетворил требования иска.

 При вынесении решения судом установлено, что   ответчик, являясь владельцем плавучего объекта и водопользователем акватории, относящейся к внутренним водным путям РФ 1 категории, в нарушение требований статей 16 и 35 КВВТ РФ не поставил его на учёт в бассейновой администрации и не провёл классификацию и освидетельствование в уполномоченной организации (РКО). При этом спорное сооружение является несамоходным, стационарно размещённым на воде, используется для хранения водного транспорта. Указанные признаки позволяют отнести его к категории плавучих объектов в смысле статьи 3 КВВТ РФ, а не к судам. Данное обстоятельство исключает применение правил о государственной регистрации судов, но влечёт безусловную обязанность соблюдать требования о постановке на учёт, классификации и освидетельствовании плавучих объектов.

Отсутствие классификации, освидетельствования и учёта плавучего объекта свидетельствует о том, что его техническое состояние, якорное крепление, остойчивость, способность противостоять ледовым и погодным нагрузкам в акватории Нижнекамского водохранилища не подтверждены государством в установленном порядке.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации (отрыв от якорного крепления, потеря плавучести, пожар, повреждение корпуса) создаётся реальная и непосредственная угроза жизни и здоровью граждан, пользующихся лодочной станцией, экипажам проходящих судов, сохранности береговых сооружений и состоянию окружающей среды.

В соответствии со статьёй 2 Федерального закона от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ «О техническом регулировании» безопасность эксплуатации – это состояние, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.

Решение в законную силу не вступило.